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警觉 | 海关糜烂,出口商逃离,这个大港出大事了!

来路:互联网 · 著作人:Manbetx手机登录头条君 · 2019-01-28 11:55:26

  据媒体报道,西非最大的口岸之一,喀麦隆的杜阿拉港(Douala),由于遭到外地海关严峻糜烂的影响,已形成少量出口商不胜重负项目单一的免费而保持舶来品物!

  

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  据不完全统计,现在曾经超越2000个集装箱被遗弃或滞留在杜阿拉港区(Douala)!


  现在,作为货品必经杜阿拉港(Douala)出口的非洲要地本地国度乍得和中非共和国等国,曾经经过喀麦隆对阿拉港(Douala)停止糜烂控告,并差遣初级海关官员到喀麦隆共和国帮忙反腐观察!


一而再的要付钱


  杜阿拉海港专业运输网络的Moise Vokeng表现,出口商和出口商正在寻觅替换品。


  “当你抵达口岸和任何一个反省站,从宪兵到警员再到海关,你必需付钱,你必需领取繁重的钱,你不晓得你为什么要付钱,但你就必需在经过前领取。”Vokeng说。


  “无论你是空车进入照旧满载货品,你都需求付钱。当我们装货时,我们必需等候海关的跟踪设置装备摆设确定,而且当确定我们有六个小时分开海港到Yassa时,这是第一个反省站,当你在六小时后抵达反省站时,你需求领取罚金。”他增补道。


  Vokeng说,由于根底设备老化和缺乏投资,整理顺序冗长而繁琐。他说要出口商需求不少于25个标志,然后向海关官员领取2000美元购置5到10年的卡车,偶然从口岸开走一辆车需求两到三个星期。


  他说,糜烂不只是口岸外部的一个题目,也是路途下属机的祸端。Chadian 和CAR的司机说,喀麦隆的部队和警员骚扰他们,司机需求领取巨额资金,这使得他们的买卖根本有利可图。


  Vokeng还表现,他们花了300多美元在杜阿拉和恩贾梅纳之间行贿宪兵和警员,当他们埋怨时好像没有人听他们语言。


官员否定行贿


  但喀麦隆的军事交通控制的初级官员Ngube Philomene表现,由于存在不平安要素,他们必需控制卡车,但她否定收行贿赂。


  “由于不平安和中非共和国的危急,我们正在条理地控制一切通往中非和乍得的车辆。我们必需为本人的平安和保证做到这一点。”Ngube说。


  杜阿拉是乍得和中亚近来的陆地流派,但出口商和出口商都表现他们曾经受够了,并盼望搬家到贝宁的科托努(Cotonou in Benin)。


  杜阿拉口岸办理局工人协会秘书长奥纳娜·恩多(OnanaNdoh)以为,科托努将愈加昂贵,要地本地国度最好与与喀麦隆政府碰面,会谈改进步伐。


  “中非和乍得的托运人不克不及分开杜阿拉港,这是他们出海的最长途径,”他说。“我可以通知你,口岸宪兵队的指挥官曾经接纳步伐处罚给托运天然成费事的人。”


  本周,乍得的海关总监奥斯曼·亚当·迪基上校(Colonel Ousmane AdamDicki)拜访了喀麦隆。他说,他起首盼望聚集如山的货品在会谈之前失掉清关。他的国度曾经派他去反省运往乍得的一切商品和集装箱,并在最短的日期内控制和构造他们的运输。


  在过来的两个月里,已有超越2,000个集装箱被困在杜阿拉。在过来的30年里,该港没有大范围的投资来扩展口岸。


杜阿拉港(Douala)简介


  位于喀麦隆西海岸的中部的杜阿拉河口,濒临几内亚(GUINEA)湾的东南侧,是喀麦隆的最大口岸,也是西非海运中央之一。


  它是喀麦隆的最大都会,经济昌盛,贸易兴旺,被誉为喀麦隆的经济都城。现为天下最大工贸易中央及交通关键。次要产业有纺织、木料加工、食品、造船、橡胶、水泥、化学、车辆及制造船舶修配等。交通运输兴旺,公路与国际公路网相接,并可通邻国中非及乍得。


  港区次要船埠泊位有20个,岸线长3580m,最洪流深13m。装卸设置装备摆设有种种岸吊、门吊、装载机、拖船及滚装设备等,次要出口货品为可可、咖啡、香蕉、棉花、木料及煤油等,舶来品物次要无机械设置装备摆设、车辆及消耗品等。


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